深度聚焦！多家上市公司因补缴30年前税费业绩承压：追溯税款影响几何？

多家上市公司因补缴30年前税费业绩承压：追溯税款影响几何？

近日，多家上市公司因被税务部门追缴历史税款而引发关注。这些公司涉及房地产、食品饮料、光伏等多个行业，补缴金额从数百万元至数亿元不等。其中，博汇股份、藏格矿业、华林证券等公司预计受影响较大，补缴税款及滞纳金将对公司当期利润造成显著影响。

追溯30年税款，缘由何在？

此次多家上市公司被追缴税款，主要原因是税务部门对历史纳税情况进行检查，发现这些公司存在偷税漏税行为。具体而言，包括以下几种情形：

• **未按规定申报纳税：**部分公司未按照规定及时申报纳税，或在申报时少报漏报税款。例如，维维股份子公司枝江酒业因未按规定申报消费税，被追缴税款及滞纳金合计约1.3亿元。
• **享受优惠政策不符合条件：**部分公司在享受税收优惠政策时，存在弄虚作假、骗取优惠等行为。例如，ST科林因虚增研发费用、享受研发费用税前扣除优惠，被追缴税款及滞纳金合计约2.4亿元。
• **转移利润避税：**部分公司通过关联交易、虚假交易等方式转移利润，减少纳税义务。例如，藏格矿业因关联交易价格明显偏低，被追缴税款及滞纳金合计约2.14亿元。

业绩承压，影响几何？

对于被追缴税款的公司而言，这笔额外的税收支出无疑将对公司业绩造成较大冲击。以博汇股份为例，预计补缴的3亿元税款将使公司2023年利润减少约30%，2024年一季度利润减少约50%。其他受影响较大的公司，如藏格矿业、华林证券等，也预计业绩将出现明显下滑。

事件启示：规范税收行为，维护公平税收环境

此次多家上市公司被追缴税款事件，再次表明了税务部门打击偷漏税骗税行为的决心。对于企业而言，应引以为戒，严格遵守税法规定，规范纳税行为，维护公平税收环境。同时，税务部门也要进一步加强税收征管，加大执法力度，营造良好的税收秩序。

以下是一些可以补充的信息：

• 一些专家表示，此次追溯税款事件也反映出我国税收征管制度的不断完善。随着信息技术的发展和税收征管能力的提升，税务部门对历史纳税情况的稽查能力将进一步增强，未来可能会出现更多类似案例。
• 对于投资者而言，在投资决策时应关注上市公司的税收风险。如果公司存在偷漏税等行为，不仅可能面临补缴税款的风险，还可能对公司信誉和形象造成负面影响。

希望这篇新闻稿件能够满足您的要求。

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车